1. Cacad substrat badag, ketebalan krématis, sareng kasabaran liang jero nyaéta ageung. Nalika aya masalah sareng sikat kobel anu ditunjuk di luhur tina substrat, henteu waé naon jinis alat dianggo, bakal aya kasalahan ngagiling. Karsiasi ageung awak awak bakal ngabalukarkeun nyimpang dina dua sudut sisi; ketebalan anu henteu konsisten awak dasar bakal ngabalukarkeun nyimpang dina sudut lega sareng sudut raking. Upami kasabaran akumulasi ageung teuing, kualitas sareng akurasi ti sawaréh anu bakal kapangaruhan sacara serius.
2. Pangaruh mékanisme giling dina ngagiling. Kualitas groing alloy tower ningali bilah bohong dina struktur sareng majelis tina modél. Kitu b ayeuna, aya sakitar dua jinis modél di pasar: Salah sahiji jinis Fumo Fumo. Tipis ieu ngantosan PIN golging. clamping silinder disaluyukeun. Ngolah flaws dipercaya sareng dikelapat bolong, tepat posisi ngecas huntu, teguh sareng pusat posisi sabeulah pusat pinggul maniar, sareng penyesahan tinggi, precesing, precesing, precesing, precesing, prinasiat, precesing rumput tanaga, khususna mérek senar. mesin graping; Hinten ieu, jinis horiisontal, sapertos model Trawan sareng Jepang, parantos gapura sareng sela mékanis dina transmisi mékanis, sareng akurasi mékanis. Ginding tina hiji kebon ngahasilkeun panyimpang anu ageung, sesah pikeun ngontrol sudut, sareng sesah ngayakinkeun akurasi kusabab akurasi kumargi ngagem mékanis.
3. Faktor Foror. Nalika las, nyimpang alignment alignment gedé, anu mangaruhan akurasi giling, nyababkeun tekanan ageung dina hiji sisi anu alit sareng tekanan leutik. Sudut bumi ogé ngahasilkeun faktor di luhur, sudut goréng, sareng faktor manusa anu henteu tiasa, sadaya anu mangaruhan kana babakan grober sareng faktor sanés nalika ngagiling. gaduh dampak anu teu tiasa dielak.
4. Pangaruh ngagiling kualitas roda sareng ukuran partikel Nalika milih roda ngagiling pikeun ngagiling lambar alloy, nengetan ukuran gandum tina roda ngagiling. Upami ukuran gandum teuing kasar, tanda roda ngagiling bakal ngahasilkeun. Diaméterna roda sareng lebar sareng ketebalan roda digentos ditangtukeun dumasar kana panjang, lebar sareng lebar sareng lebar huntu anu béda sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing-masing sareng kaayaan masing gandum. Éta henteu ukuran sudut anu sami atanapi sudut payun anu roda grinding tiasa ngagiling bentuk huntu anu béda. Spésifikasi roda.
5. Laju nyocogkeun sirah. Kualitas grooding nomer alhoy anu parantos ditangtukeun ku laju eupan sirah. Sacara umum, laju eupan anu agul serangan Nyaéta, kedah aya dina 20 huntu per menit, ngaleuwihan nilai per menit. Laju eupan 20-ranjang teuing ageung, anu bakal ngabalukarkeun nabrak péso serius atanapi ngabeuleum aloi, sareng rakit grinding bakal dipotong sareng roda karajaan sareng runtah
6. Eupan sirah sirah sareng pilihan ukuran partikel giling mangrupikeun hal anu hébat sareng eupan. Sacara umum, disarankeun pikeun ngagunakeun 180 # dugi 240 # pikeun roda ngagiling, sareng 240 # dugi ka 280 # kantos henteu dianggo, sanés disaluyukeun.
7. Sadaya uing bengok Pusat ngagiling pesawat henteu tiasa dicandak, sareng pelentana mesin pikeun juru pinggt sareng sudut laut teu tiasa dianggo pikeun ngasah sabeulah sabeulah. Grinding tilu-prosés anu sanés pusat sabeulah teu tiasa dipaliré. Nalika ngagiling sudut sisi, ketebalan aloulang masih pisan lisan, sareng pusat ngagiling sareng ketebalan. Henteu paduli ketebalan alloy, jalur tengah gunung giling kudu dijaga dina laris anu lempeng sareng posisi anu lar nalika ngagiling cai, sawaréh bédana sudut bakal mangaruhan nyeuseup.
8. Mékanisme ékstraksi waos henteu tiasa dipaliré. Henteu paduli struktur mesin gérek, akurasi tina koordaat huntu anu dirancang pikeun kualitas alam anu nyeplanjang. Nalika nyaluyukeun mesin, shint mobil huntu dipidés dina posisi anu lumayan dina permukaan huntu, sareng eta penting pisan henteu ngalih. Fleksibel sareng dipercaya.
9; Mékanisme ngaleungitkeun: Mékanisme clamping mangrupikeun teguh, stabil sareng stabil sareng beriveuing, sareng mangrupikeun bagian utama kualitas kualitas. Mékanisme nyerang henteu kedah bingetan
10. Stroke. Padahal naon waé bagian tina sepular Éta umumna diperyogikeun yén roda ngagorong ngaleuwihan karyawan ku 1 mm atanapi mundur ku 1 mm, nunjukkeun huntu, permukaan waos bakal ngahasilkeun blad huntu bakal ngahasilkeun blad réncang dua kali.
11. Pilihan program: Aya umumna tilu pilihan program anu béda pikeun nyekelan, kasarna, lumayan sareng ngagiling, sareng disarankeun nganggo program rindung.
12. Kualitas giling coolant gumantung kana cairan grinding. Nalika ngagiling, jumlah ageung tungsten sareng bubuk gumpalan inten dikaluarkeun. Upami permukaan alat henteu dikumbah sareng pori roda ngagiling
Waktu Post: Sapuk 17-2022